Pulse Preguntas frecuentes sobre Milwaukee Line

El elemento Pulse ¡Milwaukee Line está activa y en servicio desde el 11 de agosto de 2019!

Consulte las Pulse Horario de la línea Milwaukee aquí.

Pulse is PaceEl nuevo servicio de tránsito rápido que proporciona un tránsito frecuente, rápido y confiable. Pulse El servicio combina tecnologías como Prioridad de señal de tránsito (TSP) y servicio de paradas limitadas con mejoras en las carreteras, como plataformas elevadas para reducir los tiempos de viaje y brindar mayores comodidades a los pasajeros.

¿Qué es el Pulse ¿Proyecto de línea Milwaukee?

El elemento Pulse La línea Milwaukee fue identificada como PaceEl primer corredor de Milwaukee para la implementación de un servicio de tránsito rápido. Esta ruta fue seleccionada en función de la solidez del servicio de tránsito existente, los beneficios para la conectividad del tránsito local y regional, la cantidad de pasajeros existente y proyectada y el apoyo de la comunidad local. La línea Milwaukee tiene una longitud de 7.6 millas y presta servicio a la localidad de Niles y a la ciudad de Chicago. El servicio opera, en tráfico mixto, a lo largo de Milwaukee Avenue entre el centro comercial Golf Mill y el centro de tránsito Jefferson Park.

Donde estan los Pulse ¿Terminales de la línea Milwaukee?

El término norte de la Pulse Milwaukee Line es el centro comercial Golf Mill en Niles, en el extremo sur del centro comercial. La terminal sur es el centro de tránsito de Jefferson Park. En Jefferson Park, hay conexiones disponibles con la línea Metra Union Pacific Northwest, la línea azul de CTA y numerosas líneas locales de CTA y Pace Rutas de autobús. Hay conexiones disponibles en varios puntos a lo largo de la ruta hacia varios Pace y rutas de autobuses de CTA.

Donde estan los Pulse ¿Estaciones ubicadas?

Ver la lista actual de lugares de embarque y mapa de ubicación de la estación Las estaciones están ubicadas aproximadamente cada media milla entre el Centro Comercial Golf Mill y el Centro de Tránsito de Jefferson Park. Las estaciones intermedias están en Dempster Street, Main Street, Oakton Street/Oak Mill Mall, Harlem Avenue/Howard Street, Touhy Avenue, Devon Ave/Haft/Highland, Austin Avenue/Ardmore Avenue y Central Avenue.

¿Cómo se determinaron las ubicaciones de las estaciones?

Las ubicaciones de las estaciones se determinaron basándose en un análisis de Pace patrones de pasajeros, limitaciones del sitio y condiciones de seguridad, y en coordinación con el Departamento de Transporte de Chicago, la Autoridad de Tránsito de Chicago, la Villa de Niles, el Departamento de Transporte de Illinois y la Administración Federal de Tránsito. Otras consideraciones importantes para determinar las ubicaciones de las estaciones incluyeron las conexiones con las aceras, la proximidad a otras estaciones y a otras rutas de autobús, los beneficios de la prioridad de las señales de tránsito, los impactos en los propietarios de propiedades adyacentes y la opinión pública.

Qué hacer Pulse ¿Cómo son las estaciones?

¿Cómo se acomodan las bicicletas? Pulse ¿Servicio?

Al igual que todos Pace autobuses de ruta fija, Pulse Los autobuses están equipados con portabicicletas. Además, la mayoría Pulse Las estaciones están equipadas con un portabicicletas para aparcar y bloquear su bicicleta.

¿Con qué frecuencia opera el servicio?

Debido a la pandemia de COVID-19, el Pulse El servicio de Milwaukee Line opera con una frecuencia de 15 minutos los días laborables entre las 5:00 a. m. y las 10:00 p. m., y luego cambia a una frecuencia de 20 minutos hasta la medianoche. Los sábados, Pulse El servicio comienza a las 5:30 am y los domingos, Pulse El servicio comienza a las 6:00 a. m. El servicio tanto el sábado como el domingo se extiende hasta la medianoche. Los fines de semana y días festivos, Pulse funciona cada 15 minutos hasta las 10:00 p. m., cuando pasa a ser cada 20 minutos.

Para el horario actual completo, haga clic aquí - Pulse Horario de la línea Milwaukee

¿Qué tipo de autobuses se utilizan para proporcionar Pulse ¿Servicio?

La flota inicial de Pulse Los vehículos son autobuses de piso bajo ElDorado Axess de 40 pies. Estos vehículos tienen capacidad para albergar hasta 43 pasajeros. ADA-Puertas delanteras y traseras para pasajeros compatibles con una rampa, un escalón de 14 pulgadas de altura en ambas puertas y un portabicicletas montado en la parte delantera. Si bien estos vehículos son similares a los que se compran como parte de PaceEl programa de reemplazo de flota en curso de la empresa, Pulse Los vehículos se mejoran de varias maneras, incluida una Pulse-exterior de marca, servicio de Wi-Fi en el vehículo, tomas de carga USB, así como mapas de ruta digitales con una pantalla de próxima parada dentro del autobús.

¿Cómo lo hacen los locales? Pace y los servicios de ruta fija de la CTA operan en relación con el Pulse ¿Servicio?

Local Pace y las rutas de CTA continúan operando a lo largo del corredor con el Pulse Línea Milwaukee y hacer paradas en el Pulse estaciones así como otras paradas de autobús locales existentes. Pace La ruta 270 continúa brindando servicio a lo largo del corredor, haciendo todas las paradas locales.

El elemento Pulse La línea Milwaukee no reemplaza la ruta 270, consulte Detalles de la ruta 270 . Pulse complementa el servicio local al brindar comodidades en los lugares de embarque más populares entre el Golf Mill Shopping Center en Niles y el Jefferson Park Transit Center en Chicago. Pulse Las ubicaciones de las estaciones están ubicadas estratégicamente para servir a la corriente Pace pasajeros a lo largo del corredor. El servicio de la línea Milwaukee termina en el centro comercial Golf Mill, pero otros Pace Las rutas servirán al área al norte de Golf Mill. Pace anticipa que muchos pasajeros actuales de la Ruta 270 utilizarán la Línea Milwaukee y redujo la frecuencia del servicio en la Ruta 270 a partir del 11 de agosto de 2019.

Hace lo nuevo Pulse ¿La línea Milwaukee viaja más rápido que el servicio de la Ruta 270?

Tiempos de viaje en el Pulse La línea Milwaukee es aproximadamente un 25 % más rápida que el servicio local 270 debido a la cantidad reducida de estaciones/paradas, los beneficios de tecnología innovadora como la Prioridad de Señal de Tránsito (TSP) y otros elementos que incluyen una mayor eficiencia de embarque resultante de la plataforma elevada.

¿Qué es la prioridad de señal de tránsito (TSP)?

Para mejorar el desempeño puntual y la confiabilidad del cronograma, Pace está implementando una Prioridad de señal de tránsito (TSP) sistema a lo largo de toda su planificación Pulse líneas. TSP permite PaceLos sistemas de autobuses inteligentes computarizados de 's se comunican con el sistema de señales de tráfico sin que el conductor del autobús deba realizar ninguna acción. Si un autobús circula con retraso, el sistema le permite enviar una solicitud a la red de señales de tráfico para acortar una luz roja o extender una luz verde.

El TSP no interfiere con los sistemas de prelación de señales que utilizan los vehículos de respuesta a emergencias. Además, los controles de las señales de tráfico están programados para rechazar la solicitud del vehículo de un ajuste de la sincronización si las condiciones del tráfico se verían afectadas negativamente. En otras partes del país Pace Área de servicio, TSP resultó en mejoras en el tiempo de viaje de hasta un 20%.

¿Hay planes para el futuro? Pulse ¿Líneas que se conectarán a la Línea Milwaukee?

De hecho, hay planes para el futuro. Pulse líneas en todo el noreste de Illinois. La siguiente Pulse El servicio a implementar será el Línea Dempster, que brindará servicio desde Evanston hasta el Aeropuerto Internacional O'Hare a través de Des Plaines. Además de la Línea Dempster, varios adicional planificado Pulse líneas también se cruzará y conectará con la línea de Milwaukee. Los cronogramas para la implementación de líneas adicionales están en desarrollo. Más información sobre la PaceLa visión a largo plazo de Pulse red.