Acerca de Pace

PaceLa familia de servicios de transporte público de Chicago ofrece opciones de transporte asequibles, innovadoras y respetuosas con el medio ambiente para los residentes de 274 municipios de los condados de Cook, Will, DuPage, Kane, Lake y McHenry. La columna vertebral de los suburbios de Chicago, Pace Atiende a aproximadamente 127,000 pasajeros diarios. Uno de los servicios de autobús más grandes de América del Norte, Pace cubre 3,677 millas cuadradas, un área casi del tamaño del estado de Connecticut y aproximadamente 15 veces el tamaño de la ciudad de Chicago. PaceEl enfoque innovador de la agencia hacia el transporte público le otorga a la agencia una reputación nacional como líder de la industria.

Pace esta governada por una Consejo de Administración compuesta por trece directores. Cada uno tiene un mandato de cuatro años y, con la excepción del Comisionado de la Oficina del Alcalde para Personas con Discapacidades, debe ser un alcalde o presidente de aldea de su región respectiva, o un ex alcalde o presidente de aldea que resida en su o su respectiva región.

Nuestro sistema

PaceHistoria y hitos de la agencia

Pace Fue creada por la Ley RTA de 1983 para unificar las numerosas agencias de autobuses suburbanos dispares que existían en ese momento. Al hacerlo, las tarifas, la marca y la gestión se hicieron consistentes en toda la región. El 1 de julio de 1984, la agencia consolidada comenzó a operar como la División de Autobuses Suburbanos de la Autoridad de Transporte Regional. Un año después de eso, la marca 'Pace' fue establecido.

Durante sus primeros años, Pace Se centró en los esfuerzos de unificación y en la renovación de sus garajes y flota de autobuses, pero el rápido crecimiento de la población y del empleo en los suburbios condujo a múltiples esfuerzos de planificación estratégica y de largo plazo que tuvieron lugar a fines de la década de 1980 y durante toda la década de 1990.

La accesibilidad siempre ha sido un sello distintivo de Pace . Pace brindó el servicio "Sección 504" a personas con discapacidades varios años antes de que este tipo de servicio fuera requerido por la Ley de Estadounidenses con Discapacidades. En 2006, Pace se había establecido como líder en la prestación de un servicio eficiente y de calidad a las personas con discapacidades, y la legislatura de Illinois designó que Pace asumiría la responsabilidad de ADA paratránsito en Chicago de la CTA. La medida se tomó Pace los mayores proveedores de servicios de paratránsito en los Estados Unidos.

Al ofrecer opciones de transporte público de calidad, Pace ayuda a los residentes del noreste de Illinois a reducir su huella de carbono, proteger el medio ambiente para las generaciones presentes y futuras y conservar los recursos naturales. De hecho, PaceLa familia de servicios de transporte de ya retira más de 100,000 automóviles de nuestras carreteras cada día.

PaceLogros de

Para ver PacePara conocer los logros de a lo largo de los años, consulte nuestra página de Informes Anuales. 

Vuélvete ecológico: PaceEsfuerzos de sostenibilidad de

Según la Asociación Estadounidense de Transporte Público (APTA), el "efecto palanca" del transporte público reduce las emisiones de carbono del país en 37 millones de toneladas métricas al año- equivalente a la electricidad consumida por 4.9 millones de hogares. Para lograr una reducción similar en las emisiones de carbono, todos los hogares de la ciudad de Nueva York, Washington, DC, Atlanta, Denver y Los Ángeles juntos tendrían que dejar de usar electricidad por completo. La lección es simple: cuando los viajeros viajan en transporte público en lugar de conducir sus propios automóviles, la calidad del aire mejora.

Sin embargo, Pace reconocemos nuestra propia responsabilidad por la reducción de la contaminación como operadores de cientos de vehículos en nuestra región. Por eso, uno de PaceLas principales prioridades de son reducir nuestra huella de carbono y mejorar la calidad del medio ambiente de nuestra comunidad:

• Como parte de nuestro Plan de conducción de la innovación, Pace comprometido en 2021 a hacer que División Norte En Waukegan, una instalación exclusiva para autobuses eléctricos para 2026 y la conversión PaceConvertir toda la flota de autobuses de la compañía en vehículos de cero emisiones para 2040. Otros esfuerzos futuros incluyen:
  • Se está modernizando una nueva instalación de la División Noroeste en Wheeling para convertirla en una estación de servicio de GNC. Más de 100 autobuses de bajas emisiones se operarán desde este garaje para 2023.
  • En asociación con IDOT, se agregarán dos vehículos de paratránsito eléctricos a Pace, ADA Flota de paratránsito.
  • Pace está en conversaciones con agencias de tránsito del sur del estado para explorar una posible iniciativa estatal para comprar camionetas eléctricas y vehículos de paratránsito.
  • Un próximo estudio de instalaciones evaluará lo que se necesita para futuras conversiones de garaje a combustibles eléctricos y otros combustibles alternativos, como RNG e hidrógeno.
• Pace tiene 91 autobuses en División Sur que utilizan gas natural comprimido (GNC), una fuente de combustible que emite menos gases de efecto invernadero que el diésel. La División Sur se convirtió en una estación de servicio de GNC en 2016 y se modernizó en 2017-18 para permitir el mantenimiento interior de los autobuses de GNC.
• En las demás divisiones, Pace Cumple con las normas federales relacionadas con el diésel limpio y el mantenimiento de los distintos tipos de motores para maximizar la productividad y minimizar la contaminación. Utilizamos combustibles con niveles ultrabajos de azufre que cumplen con todos los requisitos federales.
• Pace ofrece a sus empleados un incentivo de $75 al mes para viajar al trabajo en un vehículo compartido. Infórmese sobre cómo puede unirse a un vehículo compartido o a un vehículo compartido en PaceCommuterRideshare.com.
• Pace Recicla neumáticos que pueden usarse para pisos de juegos, recauchutado de neumáticos e incluso para combustible derivado de neumáticos.
• Pace utiliza prioridad de señal de tránsito en varios corredores, lo que ahorra combustible y reduce las emisiones de carbono liberadas al aire por los autobuses que se detienen en un semáforo en rojo.
• Cualquier autobús a diésel recién comprado tiene transmisiones y sistemas hidráulicos que utilizan fluidos sintéticos que extienden los intervalos de drenaje (cada 75,000 millas en lugar de 12,000) para reducir el impacto ambiental.
• En 2012, Pace compró autobuses paratránsito híbridos para Schaumburg y Elgin y tiene dos autobuses híbridos de tamaño completo operando en Highland Park.

Las personas que viven en hogares dentro de un cuarto de milla de ferrocarril o un décimo de milla de una parada de autobús conducen aproximadamente 4,400 millas menos al año en comparación con las personas en hogares similares sin acceso al transporte público. Esto equivale a una reducción familiar individual de 223 galones de gasolina al año.

Apoyar los patrones de uso eficiente de la tierra en el transporte ahorra 4.2 millones de galones de gasolina, más de tres veces la cantidad de gasolina refinada del petróleo que importamos de Kuwait. El uso del transporte público ahorra el equivalente a 900,000 repostajes de automóviles al día. El pasajero típico del transporte público consume en promedio la mitad del petróleo consumido por un pasajero de automóvil.