Caracteristicas
La Pulse La línea Cermak/22nd Street mejorará las experiencias de viaje de los pasajeros con:
• Servicio rápido, frecuente y confiable. a tus destinos favoritos
• Wi-Fi gratuito y otras comodidades en Pulse-autobuses de marca
• Estaciones modernas con calefacción con información en tiempo real sobre la llegada del próximo autobús
• Embarque más rápido y una mejor accesibilidad para todos
• Prioridad de la señal de tránsito Para los autobuses en todo el corredor para mantenerlos en horario
• “Saltos de cola” que permiten a los autobuses evitar los atascos de tráfico en intersecciones congestionadas
• Carriles de autobús para mantener Pulse Moviéndose incluso cuando el tráfico es pesado
• Mejorado personales a otros servicios de tránsito
Ubicación
La Pulse Cermak/22nd El proyecto de la Línea de la Calle se extiende aproximadamente 14 kilómetros a lo largo de Cermak Road, 22nd Street y Butterfield Road. El corredor sirve a los condados de Cook y DuPage, así como a diez municipios: Cicero, Berwyn, Forest Park, North Riverside, Broadview, Westchester, Hillside, Oak Brook, Oakbrook Terrace y Lombard. La ubicación de las estaciones es preliminar, con posibles ubicaciones alternativas identificadas para evaluación posterior.
Actualmente el corredor está servido por:
- Pace Ruta 322
- Ruta 21 de la CTA
- Conexiones con la Línea Rosa de la CTA y Pace rutas 301, 302, 307, 311, 313, 314, 315, 316, 330, 331, 332, 715, 722, 834
El futuro Pulse La línea Harlem también se cruzaría con la Pulse Cermak/22nd Línea de calle en el límite de Berwyn y North Riverside.
La Pulse Cermak/22nd Street Line llevará a los pasajeros a los principales destinos, incluidos:
- Estación 54/Cermak de la línea rosa de la CTA
- Escuelas secundarias J. Sterling Morton Este y Oeste
- Centro comercial North Riverside Park
- Plaza del pueblo de Broadview
- Centro Oakbrook
- Centro de Yorktown
Conexiones y beneficios
Los pasajeros tendrán transferencias mejoradas a servicios de conexión y podrán acceder mejor a áreas en los condados de Cook y DuPage. Pulse Cermak/22nd Street Line proporcionará un mejor acceso a:
- Comunidades cercanas que incluyen Chicago, Oak Park, Brookfield, La Grange, Elmhurst, Downers Grove, Glen Ellyn, Wheaton y Naperville
- Centros principales en Oakbrook Center y Yorktown Center con conexiones al centro de Naperville, Joliet, Bolingbrook y más
¿Dónde estamos ahora?
El primer paso – el Fase de definición del proyecto – está completo. Durante la fase inicial, Pace Se solicitó la opinión del Grupo Asesor del Corredor (CAG), integrado por representantes de agencias viales y de tránsito asociadas, municipios locales y organizaciones sin fines de lucro, distritos escolares, propietarios de propiedades adyacentes y otras personas que representan las opiniones de la comunidad y los usuarios del transporte público en el corredor. En colaboración con el CAG, Pace Se definieron los límites del corredor y se seleccionaron las ubicaciones preliminares de las estaciones. El resultado de este proceso se publica en el Informe de Definición del Proyecto que figura a continuación.
En mayo de 2025, el equipo del proyecto inició la segunda fase: Revisión ambiental - que consiste en una revisión exhaustiva de los posibles impactos ambientales, siguiendo los procedimientos descritos en la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA). Este proceso es necesario para que el proyecto sea elegible para financiación federal y evaluará cuidadosamente sus posibles impactos ambientales, sociales y económicos. Durante esta fase, el Grupo Asesor del Corredor y el público tendrán la oportunidad de revisar los conceptos y compartir sus comentarios.
Pace agradece el apoyo del Condado de Cook, que está financiando la revisión ambiental y el diseño de la Fase I a través de su Invertir en Cook programa de becas
Las fases futuras incluyen el diseño detallado y la construcción, con el objetivo de lanzar el Pulse Cermak/22nd Servicio de Street Line en 2031.
¿Qué pasará con mi servicio de autobús actual?
La Pulse Cermak/22nd La línea Street Line está diseñada para complementar el servicio de autobús existente. Muchos pasajeros podrían cambiarse a Pulse Para viajes más rápidos y frecuentes, pero el servicio local como la Ruta 322 se mantendrá, aunque los horarios podrían ajustarse. Otras rutas, como la Ruta 21 de la CTA y Pace No se prevén cambios en las conexiones. Cualquier cambio importante en el servicio en el futuro incluirá oportunidades para que el público comente antes de realizar los ajustes.
