Pace lanzó operaciones de autobús en el arcén en la autopista Edens (I-94) el 9 de abril de 2018. Dos rutas existentes:Ruta 620 (que conecta la estación CTA Dempster en Skokie y el campus de Northbrook de Allstate) y Ruta 626 (que conecta la estación CTA Dempster en Skokie y varios centros comerciales y de negocios en Northbrook, Deerfield, Riverwoods, Buffalo Grove y Lincolnshire) son los primeros en usar el arcén en este corredor.
Since Pace Desde que se introdujeron los carriles para circular por la I-55 a finales de 2011, la puntualidad en las rutas del corredor ha mejorado drásticamente, de aproximadamente el 65 % a más del 90 %. La cantidad de pasajeros ha aumentado más del 600 % en el corredor, lo que demuestra que la confiabilidad juega un papel importante para atraer y retener pasajeros. Si bien es posible que la cantidad de pasajeros no aumente al mismo ritmo en Edens, Pace Se espera que aumente el número de pasajeros y mejore la fiabilidad de los horarios. Esta mejora del servicio mejorará en gran medida el acceso a puestos de trabajo para los viajeros que vienen de las comunidades de Chicago y North Shore a los lugares de trabajo en el corredor de Lake Cook Road.
"Hemos visto un crecimiento sin precedentes en el número de pasajeros a lo largo del corredor I-55 gracias al servicio de autobús en el arcén", dijo Pace Presidente Richard Kwasneski. "Desde que comenzaron las operaciones de autobuses en la banquina, el número de pasajeros en el corredor ha crecido astronómicamente. Cuando hay congestión en la carretera, el servicio de autobuses en la banquina es más rápido y más confiable que el automóvil. Los pasajeros lo ven y eligen nuestro servicio en lugar de sus automóviles. Creemos que harán lo mismo en la región del lago Cook y estamos entusiasmados de asociarnos con IDOT en este proyecto".
En coordinación con IDOT y la Policía Estatal de Illinois, PaceLas normas de funcionamiento de los autobuses de la I-55 se centran en la seguridad y son similares a las que se utilizan en la I-35. Los autobuses utilizan los carriles laterales exteriores cuando el tráfico general disminuye a menos de 15 mph. Mientras utilizan los arcenes, el autobús no superará la velocidad del tráfico normal en más de 35 mph y la velocidad máxima para los autobuses que circulan por los arcenes es de XNUMX mph. Si los arcenes no están disponibles debido a un accidente, una actividad policial o vehículos de respuesta a emergencias, Pace se incorporará nuevamente a los carriles habituales.
"Esta modificación menor a nuestra infraestructura tendrá beneficios de gran alcance para los viajeros y el medio ambiente", dijo el secretario de Transporte de Illinois, Randy Blankenhorn. "Ampliar el éxito de este conveniente e innovador programa a Edens brinda a los viajeros de la región una opción más para llegar a donde necesitan ir, al mismo tiempo que reduce la congestión y genera más confiabilidad en sus viajes".
Entre los muchos beneficios del servicio de autobús en el arcén se encuentra el costo relativamente bajo de implementación, en comparación con otros servicios de tránsito que requieren nueva infraestructura, como una nueva línea de tren. El trabajo de construcción mínimo que se necesita tanto en la I-55 como ahora en la I-94 ofrece un servicio de tránsito mucho mejor para el público que viaja al trabajo y minimiza el costo de puesta en marcha a cargo del contribuyente.
Se están planificando otras rutas que podrían utilizar el servicio de la I-94 en el futuro. En particular, como parte del Plan de Coordinación de North Shore, Pace ha propuesto un nuevo servicio de autobús en el arcén para conectar a los pasajeros desde el Centro de Tránsito de Jefferson Park hasta el centro de Skokie y el centro comercial Westfield Old Orchard. Además, Pace está investigando conceptos preliminares para proporcionar conexiones adicionales desde el Centro de Tránsito de Jefferson Park y, potencialmente, la estación Kimball Brown Line de la CTA hasta el corredor Lake-Cook Road. La expansión del servicio se basa en la disponibilidad de fondos y equipos y está sujeta a cambios.
