La Administración Federal de Tránsito anunció el 9 de julio que otorgó Pace $30.9 millones en fondos de subvención que ayudarán en gran medida Pace adelantar su Compromiso Proyecto Cero y acelerar la transición en curso hacia una flota de cero emisiones.
“La financiación de hoy es una inversión importante en el futuro de Illinois. Las comunidades de nuestro estado estarán mejor conectadas y respirarán un aire más limpio gracias a este apoyo federal para Pace “Y su futuro basado en la electricidad”, dijo el líder de la mayoría del Senado de EE. UU., Dick Durbin (D-IL). “El senador Duckworth y yo continuaremos trabajando para garantizar que nuestro estado tenga los recursos federales para construir un sistema de transporte más fuerte y más limpio”.
“Aumentar el número de vehículos de cero emisiones y de bajas emisiones Pace “Los autobuses urbanos protegen la salud de nuestras comunidades y nuestro estado”, dijo la senadora estadounidense Tammy Duckworth (demócrata por Illinois). “Estoy orgullosa de ver que esta financiación ayuda a respaldar un futuro más limpio y seguro para los habitantes de Illinois y la próxima generación. Seguiré trabajando junto con el senador Durbin y nuestros funcionarios locales para garantizar que nuestras comunidades reciban los recursos federales tan necesarios que merecen”.
La subvención se destinará a la compra de nuevos autobuses híbridos y ayudará a... Pace modernizar sus instalaciones de mantenimiento para ofrecer un mejor soporte a una flota más ecológica. Como parte de su Driving Innovation plan de visión estratégica, Pace se comprometió con el objetivo de operar vehículos 100 por ciento de cero emisiones para el año 2040. La agencia ha estado adquiriendo vehículos de cero emisiones desde entonces a medida que lo permiten las demandas de financiación, recursos y fabricación.
"Estamos encantados de recibir esta financiación, que nos permitirá comprar aproximadamente 25 autobuses híbridos-eléctricos, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en casi 6 toneladas, al tiempo que nos mantiene en el camino para cumplir con nuestro compromiso de alcanzar una flota totalmente de cero emisiones para 2040", dijo. Pace Directora Ejecutiva Melinda Metzger.
"Estamos agradecidos por esta nueva financiación. Con estos nuevos autobuses, Pace "Puede ahorrar dinero en un momento en que los ahorros de costos para las agencias de transporte son escasos. Reemplazar 25 autobuses diésel por 25 híbridos ahorra casi 2 millones de dólares en costos de combustible durante los próximos 12 años, mientras preparamos nuestra infraestructura para dar cabida a autobuses totalmente de cero emisiones", dijo Pace Presidente Rick Kwasneski.
En meses recientes, Pace ha logrado un enorme progreso en su compromiso con el Proyecto Cero. La agencia lanzó su primer Autobús eléctrico de batería en servicio en enero de 2024 a lo largo de la Ruta 381 en los suburbios del suroeste. La agencia también comenzó recientemente a probar un nuevo autobús de paratránsito eléctrico a batería, que pronto entrará en servicio.
Pace También se espera recibir 22 autobuses eléctricos a batería para fin de año. Gracias a la delegación del Congreso de Northeastern Illinois, Pace También fue galardonado recientemente Subvenciones de financiación de proyectos comunitarios comprar aún más autobuses eléctricos de batería y vehículos de paratránsito.
Apoyo federal durante los últimos años para PaceEl compromiso del Proyecto Cero y los proyectos de autobuses de otras agencias ha sido fundamental para ayudar a las comunidades a avanzar en sus objetivos climáticos.
El anuncio de hoy es parte de aproximadamente $1.5 mil millones en financiamiento para apoyar 117 proyectos que mejorarán el transporte público en 47 estados. En los últimos tres años, la Administración Federal de Tránsito ha enviado casi $5 mil millones para reemplazar y modernizar los autobuses de tránsito en las carreteras de Estados Unidos, desarrollando nueva tecnología con trabajadores estadounidenses. Las fábricas estadounidenses producirán más de 3,650 autobuses nuevos.
Este financiamiento continúa la histórica inversión federal de la Administración Biden-Harris en los sistemas de autobuses del país, así como en la fuerza laboral de transporte. Aproximadamente el 80 por ciento de los autobuses financiados funcionarán con tecnología de cero y bajas emisiones, lo que reducirá la contaminación del aire y ayudará a cumplir el objetivo del Presidente de cero emisiones para 2050.
Los proyectos anunciados hoy cuentan con el apoyo de FTA Subvenciones para autobuses e instalaciones de autobuses y Vehículo de bajas y nulas emisiones (Low-No) .
La Subvenciones para autobuses e instalaciones de autobuses El programa proporciona fondos federales para que las agencias de tránsito compren y rehabiliten autobuses y camionetas y construyan y modernicen instalaciones de autobuses. La Ley de Infraestructura Bipartidista proporciona casi $2 mil millones hasta 2026 para el programa. Para el año fiscal 2024, había aproximadamente $390 millones para subvenciones disponibles bajo este programa.
TLC Bajas y sin emisiones El programa pone a disposición fondos para ayudar a las agencias de tránsito a comprar o arrendar vehículos de bajas o nulas emisiones fabricados en los EE. UU., incluidos autobuses y camionetas, realizar mejoras en las instalaciones y estaciones para acomodar vehículos de bajas o ninguna emisión, y comprar equipos de apoyo, como carga eléctrica de baterías. . La Ley de Infraestructura Bipartidista proporciona $5.6 mil millones hasta 2026 para el Programa Bajo-No, más de seis veces más que los cinco años anteriores de financiación. Para el año fiscal 2024, había aproximadamente $1.1 mil millones disponibles para subvenciones bajo este programa.
